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Finalizadas las obras de acondicionamiento del tramo Soria-Abejar
En este mes de julio han finalizado las obras de acondicionamiento del tramo Soria-Abejar para el Camino Natural Santander-Mediterráneo, llevado a cabo por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente. Esta obra, con una longitud total de 30,6 km, ha supuesto un gasto de 1 060 404 euros procedente del Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural y del propio Ministerio.

Más propuestas para el túnel de La Engaña
Esta vez, es el gobierno cántabro el que pretende recuperar la galería para aprovecharla como vía verde. Una obra valorada en 16 millones de euros que apunta a ser otro proyecto más que no verá la luz. A la espera se encuentran de recibir apoyo del Ministerio de Fomento y de la Junta de Castilla y León, además de la necesaria involucración de la Unión Europea para que aporte los fondos necesarios para materializar el proyecto.

Reformado el refugio del apeadero de Toledillo (Soria)
Con motivo de la transformación a "vía verde" del trazado entre Soria y Abéjar, se ha rehabilitado el refugio del apeadero de Toledillo, que se encontraba en estado ruinoso. Las obras han consistido en la construcción de una nueva cubierta y en el lucido y pintura de paredes. Se ha extendido una solera de hormigón frente al edificio, rebajando la parte del andén que da acceso a la nueva plataforma.

Nuevas demoliciones de edificios de la línea
Además de la estación de Villarroya, demolida en 2013, hay que añadir a la lista los edificios de Revilla del Campo y Los Ausines, en esta última solo se ha respetado el edificio de viajeros, en el caso de Revilla del Campo el derribo de los edificios ha sido completo. Todo ello a petición de los ayuntamientos de cada municipio, alegando riesgo de derrumbe. A pesar de los intentos de paralización que se han llevado a cabo, ha sido imposible evitarlo.


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Plano del enlace de Burgos-Rosa de Lima y Villalonquéjar
Publicado un nuevo plano con los trazados provisionales y definitivos ejecutados durante la construcción de la actual estación de Burgos y la variante de la línea Madrid-Irun, para permitir el acceso al cargadero de Villalonquéjar.
  Plano de enlace de Burgos-Rosa de Lima y Villalonquéjar (PNG - 40 KB)

Cuadro de velocidades máximas de la línea
Se ha digitalizado la parte del Cuadro de velocidades máximas, correspondiente a la línea de Calatayud a Cidad-Dosante, en su edición de 15 de mayo de 1983. En el se recogen las velocidades máximas que podían alcanzar los trenes, según sus diferentes tipos, así como los tiempos mínimos a emplear en la marcha.
  Cuadro de Velocidades Máximas (PDF - 41 KB)


Notas de interés sobre la web


  Debido a la reforma que se está llevando a cabo en la web, las secciones de "Galería de fotos " y "Esquemas de estaciones" se encuentran desactivadas temporalmente.